
Louer un bateau à Toulon, c'est partir de la plus grande rade naturelle d'Europe, un vaste plan d'eau abrité au pied du mont Faron, pour rejoindre la presqu'île de Giens et l'entrée des îles d'Hyères à l'est, ou le cap Sicié et Les Sablettes à l'ouest. On loue ici un bateau sans permis ou un semi-rigide à la journée, un voilier ou un catamaran à la semaine, depuis le port de Toulon, Le Mourillon, La Seyne ou Saint-Mandrier. La particularité de Toulon, c'est aussi un grand port militaire, dont une partie de la rade reste interdite au mouillage et à la navigation de plaisance. La saison va d'avril à octobre, avec le mistral au large.
Toulon et sa rade alignent plusieurs ports de plaisance, et le port de Toulon, le long du quai Cronstadt au coeur de la ville, reste le point de départ le plus central. Il réunit la vieille darse historique et la darse Nord, avec environ six cents places et une centaine de postes réservés aux visiteurs de passage, face aux terrasses et aux bateaux promenades.
Un peu à l'est, le port Saint-Louis du Mourillon, dans le quartier balnéaire du même nom, se veut plus intimiste avec ses pointus colorés et ses quelques centaines d'anneaux. Autour de la petite rade, La Seyne-sur-Mer, Saint-Mandrier, Les Sablettes et Tamaris complètent l'offre et se trouvent souvent plus au calme. Pour une sortie à la journée, on part directement du port choisi; pour un voilier habitable, on vise une base offrant un accès dégagé vers la sortie de rade.
À Toulon, on loue aussi bien un bateau sans permis pour une sortie dans la rade qu'un voilier de croisière pour rayonner vers les îles.
Sur un bateau de location, on garde en tête que Toulon est un port militaire, que certaines zones de la rade sont interdites, et l'on suit avec attention le balisage ainsi que les consignes d'entrée et de sortie.
Depuis Toulon, la navigation s'organise autour de la rade elle-même, puis s'ouvre vers la presqu'île de Giens à l'est et le cap Sicié à l'ouest.
La rade de Toulon est réputée l'une des plus grandes et des plus belles rades naturelles d'Europe. Elle se divise en une grande rade, ouverte au sud, et une petite rade plus fermée, séparées par la grande jetée. On y longe les plages du Mourillon et les criques de Méjean et Magaud, avec le mont Faron dressé en toile de fond. C'est un plan d'eau abrité idéal pour une première prise en main, à condition de respecter les zones réservées à la Marine nationale, interdites au mouillage et parfois à la navigation.
En sortant de la rade vers l'est, on longe la côte jusqu'à la presqu'île de Giens, langue de terre reliée au continent par deux cordons de sable. C'est la porte d'entrée de l'archipel des îles d'Hyères, que l'on aperçoit au large. Une journée par mer calme suffit pour approcher Giens et sa rade abritée, avant de laisser la découverte des îles à une navigation dédiée au départ d'Hyères.
À l'ouest, au-delà de la presqu'île de Saint-Mandrier, la côte se fait plus sauvage vers Les Sablettes, le cap Cépet et l'imposant cap Sicié, haute falaise battue par la houle. Plus loin s'ouvrent la baie du Brusc et l'île des Embiez. Ce secteur est plus exposé au vent et à la mer que la rade, on y va par temps établi.
La belle saison va d'avril à octobre, avec un régime dominé par le mistral au large et une brise thermique l'après-midi. Le mistral, vent de nord-ouest sec et parfois violent, souffle surtout au large de la rade et peut lever une mer courte à la sortie, même sous un grand ciel bleu. La rade, bien abritée, reste souvent navigable quand le large forcit, ce qui en fait un atout par jour de mistral modéré.
En été, entre deux coups de vent, la brise thermique de mer se lève l'après-midi et offre de jolis bords à la voile dans la rade. On consulte la météo marine chaque matin et l'on cale les sorties vers Giens ou le cap Sicié sur les fenêtres calmes, ces secteurs étant plus exposés que la rade. Juillet et août sont chauds et animés; mai, juin et septembre restent les meilleures fenêtres, avec une eau encore douce et un plan d'eau plus dégagé.
Oui. Des bateaux à moteur de faible puissance se louent sans permis à la journée dans les ports de la rade. Ils suffisent pour naviguer dans la rade abritée et longer la corniche du Mourillon, en restant près de la côte et en évitant les zones militaires réservées.
Non. Toulon est un grand port militaire, et le mouillage comme la navigation sont interdits ou réglementés dans plusieurs secteurs de la petite et de la grande rade, réservés à la Marine nationale. On se tient au balisage, on suit les arrêtés de la préfecture maritime et l'on mouille uniquement dans les zones autorisées.
Oui, par mer calme. En sortant de la rade vers l'est, on longe la presqu'île de Giens, porte d'entrée de l'archipel des îles d'Hyères. La traversée demande une bonne fenêtre météo; pour explorer les îles en détail, une base plus proche comme Hyères reste mieux adaptée.
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